焦作現階段的二手車輛限遷標準

標準名稱：焦作市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《焦作市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它特指一些地區對外地的二手機動車，采取限制環保標準、限定年份等規定，以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌要求。外地的那些環保標準過低的二手車，不準遷進本市。

回過頭來看，這種做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，簡單來說，有不少車型在焦作當地沒有的，還有些車型，焦作很少人買，這樣一來，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，導致二手車停留在焦作市場，這樣很大程度上降低了二手車在焦作的流通效率，也會讓別的城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂是應該的，但是用環保作為旗號制約二手市場的發展并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以環境治理防治霧霾為由出臺了二手車限遷政策之后，全國200多個地級市同樣操作，甚至有些城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在往年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這項工作的執行者。雖然這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執行進度還是太慢，尤其像大城市，將有一個較長的過渡期繼續進行限遷政策，關于在焦作的二手車最新的遷入政策，可以多關注車主指南，小編會整理給大家。但為了防止信息不同步，還是以的車管所咨詢為主。