撫順現在的二手車限遷制度

標準名稱：撫順縣二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節：初次登記5年以上的不允許遷入;不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《撫順縣二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些城市對外市的二手車輛，采取限定環保級別、限制年份等措施，以防止市外車輛大量流入本地市場。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有不少條款門檻不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些排放標準不達要求的車輛，不批準遷入本市。

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有很多稀有車型在撫順并沒有的，也有些車型，撫順很少人買，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，只能在撫順本地流通，這樣嚴重阻礙了撫順二手車的換手頻率，也會使不同城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視是應該的，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以優化環境為理由創立了二手車輛限遷政策之后，全國200多個地級市同樣操作，還有些重要城市的規定是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準升到國五。

關于二手車限遷取消政策

在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手機動車遷入標準，并確立了地方政府是這項工作的執行者。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執行還是很慢，尤其對于大都市，將會在一段時間內繼續按照以前的標準執行，關于撫順二手車的最新的遷入政策，可以繼續關注本站，小編會及時更新給大家。但為了防止信息不同步，還是按車管所為準。