重慶現(xiàn)在的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：重慶市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《重慶市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它特指一些省市對(duì)外地的二手汽車，采取限定環(huán)保級(jí)別、限制年限等要求，以控制外來車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會(huì)有不少條款門檻不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓茥l件。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的二手車輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的政策是非常不利于二手車的流通的，或者說，有很多小眾車型在重慶并不多，還有些車型，重慶買家又很少，這樣的話，想買的車買不進(jìn)來，想賣的車，別的城市又不接收，只能在重慶本地流通，這樣非常影響了重慶二手車流通效率，也會(huì)使不同城市的二手車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視也是對(duì)的，但是用環(huán)保作為旗號(hào)控制二手車的流通就不太合理。自從北京奧運(yùn)會(huì)期間以治理霧霾為理由提出了二手機(jī)動(dòng)車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個(gè)地級(jí)市紛紛模仿，甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入，而其它地區(qū)也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)再一步提高。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在往年的工作報(bào)告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并明確了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即使是這樣，全國很多城市的二手車取消限遷工作開展還是非常慢，尤其像大城市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關(guān)于重慶二手車的新發(fā)布的限遷政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)及時(shí)更新。但為了防止信息不同步，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。