朝陽(yáng)目前的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：朝陽(yáng)區(qū)二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《朝陽(yáng)區(qū)二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些城市對(duì)外市的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛大量流入本地市場(chǎng)。

可以理解為，想在朝陽(yáng)上牌外地買的二手車，會(huì)有很多條款限制著不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓茥l件。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿足的二手車輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

回過頭來(lái)看，這種做法是很不利于全國(guó)的二手車流通的，通俗地講，有很多小眾車型在朝陽(yáng)很少量，還有些，朝陽(yáng)買家不多，這樣一來(lái)，想買的車，又不能買，想遷出給外市，又不符合條件，只能在朝陽(yáng)本地流通，這樣非常影響了二手車在朝陽(yáng)的流通效率，也會(huì)讓別的城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有道理，但是以環(huán)保的名義影響二手車交易就沒有道理了。自從北京在2008奧運(yùn)會(huì)期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車限遷政策之后，全國(guó)200多個(gè)地級(jí)市出臺(tái)類似政策，有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五以下的外省車不許遷入，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求再一步提高。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在2016年的工作報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國(guó)取消限制二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并確立了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些大型城市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于朝陽(yáng)二手車的新發(fā)布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)及時(shí)更新。但最終購(gòu)車前還是要先去車管所了解清楚細(xì)節(jié)。